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这家“摩托车巨头”凉了!巨亏47亿 还被债权人告上法院:申请对公司重整
浏览:86 发布日期:2020-07-05

  中国基金报记者 李智

怀化为峡建筑装饰工程公司

  以前的“摩托车巨头”力帆股份,现在却因56万元货款遭债权人申请重整。

  力帆股份(601777)6月29日晚间发布公告称,债权人嘉利建桥以公司不克了偿到期债务,清晰匮乏了偿能力,但仍具有重整价值为由,向法院申请对公司进走重整。

  倘若法院正式受理对公司的重整申请,公司将存在因重整战败而被宣告休业的风险。倘若公司被宣告休业,公司股票或将面临被终止上市的风险。

  受上述新闻影响,力帆股份今日开盘下跌,截至收盘跌4.67%,报4.49元,最新总市值为59亿元。

  力帆股份拖欠56万货款

  遭债权人申请重整

  据公告表现,申请人重庆嘉利建桥灯具有限公司经营周围主要为设计、生产、出售:汽车灯具及摩托车灯具、汽车配件及摩托车配件。另外据天眼查数据表现,重庆嘉利建桥成立于2005年,注册资本2500万元。

  同时,公告吐露了申请人对公司的债权情况。2019年9月至12月期间,重庆嘉利建桥灯具与力帆股份签定了相关制定,约定公司向申请人以制定约定的价格采购摩托车零部件及过程原料。按约定,力帆股份答在嘉利建桥开具发票后一个月内向申请人支付56.31万元货款,不过截至现在力帆股份逾期未付款。

  力帆股份外示,申请人的申请能否被法院裁定受理,公司能否进入重整程序及何时能进入重整程序存在庞大不确定性。

  力帆同时挑示风险指出,若法院正式受理对公司的重整申请,公司将存在因重整战败而被宣告休业的风险,如被宣告休业,公司股票将面临被终止上市风险。

  力帆股份称,公司将及时吐露重整申请的相关挺进情况。但岂论是否进入重整程序,公司将在现有基础上辛勤做好平时的生产经营管理做事。在法院受理审阅案件期间,公司将依法互助法院。若法院裁定公司进入重整,公司将依法互助法院及管理人的重整做事,并依法实走债务人的法定责任,在均衡珍惜各方相符法权好的前挑下,积极与各方共同论证解决债务题目的方案,同时将积极争夺相关方面的声援,实现重整做事的顺手推进。

  2019年净亏47亿同比跌近2000%

  乘用车“越卖越亏”

  力帆股份主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及出售(含出口)及投资金融,其中乘用车产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车(MPV)三大类别。

  但是纵不悦目力帆股份2019年年报却发现,力帆已经积重难返。通知表现,2019年全年力帆实现营收74.5亿元,同比下滑32.35%;归属于上市公司股东净利润折本46.82亿元,同比消极1950.83%。2020年一季度实现营收5.6亿元,同比消极74.88%;归属上市公司股东净利润折本1.97亿元,同比消极103.06%;经营运动产生的现金流量净额为-1.2亿元。

  另外,值得仔细的是,力帆股份的乘用车及配件毛利率为-17.27%,生意业务收入为27.96亿元,而生意业务成本却为32.79亿元,也就是说“越卖车越亏”。

  销量方面,力帆股份5月产销快报数据表现,公司5月份出售传统乘用车322辆,同比消极68.56%;出售新能源汽车348辆,同比添长222.22%。1-5月累计出售传统乘用车887辆,同比消极95.49%;出售新能源汽车460辆,同比消极50.5%。

  除业绩暴雷外,力帆股份欠债累累。年报表现,公司通知期末货币资金账面余额20.39亿元,同比消极62.26%,期末起伏欠债账面余额148.92亿元,远高于起伏资产。其中,短期借款账面余额75.38亿元,联系我们包括质押借款18.84亿元,保证借款48.20亿元,均较期初有较大幅度转折;其他搪塞款17.17亿元,包括非银走机构借款已逾期借款7.82亿元;其他起伏欠债7.79亿元,主要是已逾期的永远搪塞款7.79亿元。

  上述年报中袒露的诸多题目也引来了上交所对于2019年年报的问询函,但力帆现在尚未作出回复。

  今年以来,力帆股份股价上涨45.78%,市值添添逾17亿元,与其业绩呈相逆走势。不过,延迟时间来望,2015年27.07元/股的历史高位相比,股价已跌往83%。

  力帆股份现在涉及诉讼392件

  涉及金额29.06亿元

  近年来,力帆股份难得重重,除经生意业务务负累以外,还多多官司缠身。

  6月18日,力帆股份发布《关于累计涉及诉讼(仲裁)事项的增添公告》。其中力帆股份吐露2020年4月22日至本公告吐露之日,累计涉案的金额26776.27万元。

  现在公司涉及诉讼(仲裁)392件,涉及金额29.06亿元,其中已判决(仲裁)221件,涉及金额18.36亿元,上述221个案件,公司均为被告,被判决必要承担对答金额的亏损;另外,尚未开庭案件82件,涉及金额5.8亿元。

  公司现在存在不息折本、欠债较高、乘用车业务消极较大、大额债务逾期、大额资产被凝结、涉及诉讼(仲裁)较多、控股股东起伏性欠缺、召募资金无 法璧还等经营方面的风险,且上述风险尚未形成任何有效的解决方案;公司资金链主要,面临主要的起伏性风险

  鉴于本次吐露的诉讼案件大片面尚未开庭审理,暂无法判定对公司本期利润或期后利润的详细影响。倘若本次吐露案件败诉,将对本期或期后利润产生较大负面影响,挑示投资者风险。

  对于其他风险,力帆股份外示公司现在存在不息折本、欠债较高、乘用车业务消极较大、大额债务逾期、大额资产被凝结、涉及诉讼(仲裁)较多、控股股东起伏性欠缺、召募资金无法璧还等经营方面的风险。

  同时,公司资金链主要,面临主要的起伏性风险,现在公司乘用车业务实际经营面临凝滞,乘用车尤其是新能源汽车业务下滑隐晦,国内市场基本丧失,仅有幼批出口订单,技术研发项现在挺进缓慢,乘用车品牌存在被边缘化的风险。公司全年经营数据存在庞大不确定性,截至2020年第一季度末公司每股利润为-0.15元。

  吉利控股注资成大股东?

  两边回答:并无此事

  今年6月19日,有媒体报道称,浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资,成为其最大股东,不过这一传言很快被否认。对此,吉利控股集团方面相关负责人回答称,异国此事。

  当日,力帆发布清亮公告外示,“经公司向实际限制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微及控股股东重庆力帆控股有限公司核实后确认,相关媒体传闻不实,现在异国与第三方洽谈收购或注资事宜,也未达成任何意向。”最后这件收购乌龙事件无疾而终。

  原由业绩暴雷、欠债高企、债务缠身等负面新闻相继爆出,现在的力帆股份犹如已经不首任何折腾了。身处舆论漩涡中的力帆股份异日能否重振旗鼓,投资者还将拭现在以待。

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